Nhận xét khách quan về chevrolet

2014 Chevrolet Cruze: Chuyên viên Xem lại

Các Cruze luôn luôn là một trung tâm cho General Motors ở Ấn Độ. động cơ diesel mạnh mẽ của nó và thiết kế cơ bắp chiếm được trái tim của nhiều người mua nó và mắc kẹt với nó. Kể từ lần lặp đầu tiên của mình trong năm 2009, Cruze đã luôn luôn được coi là một cơ bắp Mỹ với phong cách rực rỡ và một quả bom của một động cơ trong vỏ bọc 2,0 lít. Nhưng với sự căng thẳng giữa những chiếc xe D-đoạn xây dựng, GM đã cho Cruze một số phòng khác để hít thở.| chevrolet newway

ngoài

2014 Chevrolet Cruze trông còn đẹp trai hơn bây giờ. Những thay đổi nhỏ trên cản trước và chrome chi tiết xung quanh đèn sương mù đã thực hiện kỳ ​​sự xuất hiện của tìm sedan hung hăng này. Giá trị trung bình tìm kiếm trước tại là ngang tàng hơn, như mài sừng trên một con bò.

Lưới tản nhiệt dạng tổ ong nay đã bỏ rơi để gỡ khó ngang mới, có thể bổ sung thêm vào dáng vẻ thể thao của nó. Một sự bổ sung đáng mừng là các chỉ số trên OVRMs. Hai bên và phía sau là khá nhiều giống như trước. giá xe cruze 2016 Một chi tiết mới là hợp kim 10 chấu mới mà nhìn tốt hơn so với bánh xe hợp kim 7 chấu trước. Nhưng họ sẽ trông thậm chí còn tốt hơn với lốp hồ sơ thấp và hợp kim lớn hơn, chỉ cần một ý nghĩ cho anh em thay đổi.

Nội địa

Các nội thất của Cruze tại là rất hạng sang và hiện đại. Chỗ ngồi thoải mái và rất ủng hộ.Ghế lái được điều chỉnh điện cho phần dưới. Đó là yên tĩnh đáng ngạc nhiên là một công tắc điện có thể cung cấp cho bạn rất nhiều biến thể để điều chỉnh ghế theo một cá nhân.

Chúng tôi sẽ ưu tiên các đệm ghế là một chút ở bên nhẹ nhàng hơn cho thoải mái hơn, có thể là phía trước hoặc phía sau. Chất lượng nhựa là tốt tổng thể với các cạnh yếu chỉ nhỏ ở đây và ở đó. Một chi tiết rất khó chịu là việc chuyển đổi kiểm soát khí hậu mà được vô tình ép, vì nó nằm ở rìa của giao diện điều khiển ngay trung tâm, nơi đầu gối của người lái xe và hành khách phía trước thuộc.

Các cabin phía sau vẫn còn thiếu một đơn vị điều hòa không khí, nhưng phía trước trút hơn bù đắp cho thâm hụt. Chúng tôi đã trải qua một số máy nén shutoffs ngắn vào giữa ngày.Những chiếc ghế phía sau có một chút thất vọng trên Cruze xem xét nó phải đấu tranh với các đối thủ D-phân khúc khác mà có lượng chì đáng kể về mặt duỗi chân, khoảng không và không gian vai.| xem thêm : chevrolet bán tải colorado

Việc khởi động rộng rãi với đủ 450 lít công suất phù hợp. Bạn cũng có được một cửa sổ trời mà là rất hiếm trong phân khúc này. Hệ thống âm thanh có chất lượng âm thanh tốt và nhiều tùy chọn kết nối như CD / MP3, AUX-IN / USB và Bluetooth. Một sự bổ sung ưa thích sẽ là màn hình lớn hơn cho các hệ thống thông tin giải trí và dễ truy cập cho các điện thoại Bluetooth. Tuy nhiên, ngoài những niggles nhỏ, cabin Cruze là một nơi thoải mái cho những chuyến đi đường dài.

Động cơ và hiệu suất

Powering brute Mỹ hùng mạnh này là 2,0 lít tăng áp động cơ diesel cùng mà đẩy ra khỏi 163.7bhp quyền lực tối đa tại 3800rpm và một số mô-men xoắn cao điểm quái dị của 360Nm từ 2000rpm. Nguồn điện được giao cho các bánh xe thông qua một 6-tốc độ truyền tải. Một món đặc sản ở cửa hàng là gen2 mới 6 tốc độ truyền tải tự động. Kỹ thuật viên tại GM đã làm việc chăm chỉ để có sự tụt hậu và cung cấp điện như ngay lập tức khi có thể.

Mặc dù vẫn còn một số lượng nhỏ của tụt hậu, nhưng một khi nó qua các Cruze chân bạn vào những chiếc ghế với hiệu suất tầm trung rất mạnh. Các biến thể của nhãn hiệu có giao quyền lực ngay lập tức nhiều hơn biến tự động, nhưng những ưu điểm của hộp số tự động là quá nhiều. Sự thoải mái và dễ dàng mà Cruze nuốt chửng khoảng cách là tuyệt vời và bạn có thể đi du lịch xa với ít mệt mỏi hơn. Ngay cả những tiếng ồn từ động cơ diesel đã được giữ trong kiểm tra với cách nhiệt tốt và tất cả những gì bạn nghe thấy là tiếng gầm nhẹ nhàng của động cơ.

Đi xe và Xử lý

Chất lượng xe đã được làm mềm ngay bây giờ cho thoải mái hơn hiệu suất. Các tay lái là một chút nặng về tốc độ thấp nhưng không viện trợ ở tốc độ cao hơn. Nhưng chúng tôi hài lòng với mức độ thoải mái từ các thiết lập hệ thống treo. Cruze là khiếu về các bản vá lỗi thô và có phá vỡ mạnh mẽ hơn để duy trì trọng lượng riêng của nó.

Đó là các bit quanh co của đường băng, nơi bạn thực sự cảm thấy Cruze nặng lớn mắc một chút. Nó không cảm thấy quá háo hức để vào góc hẹp nhưng sau đó tất cả những gì grunt từ động cơ hơn làm cho nó. Tuy nhiên, nó là một cải tiến lớn so với mô hình trước đó về khả năng lái. 2014 Cruze bây giờ cảm thấy peppy hơn và tốt hơn để lái xe hơn bao giờ hết.

Bạn có thể không nhận được nhiều về ngoại hình trên facelift này, nhưng những thay đổi nhỏ đã được thực hiện trên tất cả các động thái rất đáng chú ý. Các biến thể tự động bây giờ trở về 10-12kmpl và thậm chí còn tốt hơn để lái xe hơn so với phiên bản trước. Đặt nó trong D và lái xe thoải mái qua tồi tệ nhất của ùn tắc giao thông. Lựa chọn cho hướng dẫn và bạn đang ở trong niềm vui của pinning rằng điều tiết cả ngày. Sự cạnh tranh có thể được mạnh mẽ cho người này, nhưng sau đó nó vẫn còn đi kèm với rất nhiều chuông và còi để được xem xét một hấp dẫn.